|
Gepubliceerd op: 21 december, 2005
|
In het 3-maandelijkse Franse periodiek M@ppemonde,
verscheen in No.77 (1-2005) onderstaand artikel, waarin een voorstel wordt
gedaan om de straten op het bord van Parijs te herzien.
Het toeval wil dat Hasbro, ter ere van het 70-jarig bestaan van Monopoly,
in het zelfde jaar (2005) een herziene versie, "Et si Monopoly
était inventé aujoud'hui?" ("En
als Monopoly vandaag was uitgevonden?"), heeft uitgegeven. Ik
was nogal verbaasd te merken dat het Franse dagblad Libération van zaterdag 8 Oktober, 2005
ook twee artikelen over dit zelfde onderwerp plaatste.
Ophef in Frankrijk dus en reden genoeg om daarvoor extra aandacht te
vragen!
Febr.2005:
De straten van Parijs gezien
vanuit Monopoly,
een voorstel tot herziening
Marie-Françoise Fleury (Collège Marc Chagall, Gagny - F)
Hervé Théry (Centre Nat. de Recherche Scientifique - F)
De oorspronkelijke versie
Het bord van Parijs heeft 22 lanen, straten of pleinen, 4 stations, een
waterleidingbedrijf en een electriciteitsbedrijf, allen sterk geconcentreerd op
de rechter oever van de Seine, zoals afbeelding 1 toont. Slechts 4 straten en 1
station liggen op de linker oever. Die keuze kan verstandig geleken hebben, want
de rechter oever stond voor de zakenwereld, de luxe en de handel, terwijl de
linker oever de cultuur en onderwijs vertegenwoordigde. Een overwicht van de rechter oever
is normaal in een spel waarin het er om
gaat zich te verrijken. De noordelijke arrondissementen (zoals het 18de en
de 19de), de oostelijke (zoals de 20ste) en het zuidelijk
deel van de
hoofdstad (zoals de 13de en 14de) zijn op het bord van dit
spel geheel niet vertegenwoordigd. Er is geen enkele straat gekozen van de eilanden
Saint-Louis en la Cité, het historische centrum van de hoofdstad.
Heden ten dage laat een analyse van de Parijse onroerendgoedprijzen een andere tegenstelling zien: in het westen van de hoofdstad zijn de prijzen veel
hoger dan in het oosten. Dit zet - schematisch gezien - een burgerlijk en een
ambtelijk Parijs tegen over elkaar en een industrieel Parijs tegenover een
polulair Parijs, zelfs als thans de aller oostelijkste Parijse
wijken vernieuwd zijn. Dit criterium schijnt niet aan de orde te zijn
geweest voor het bord van het Parijse spel, want er is niet echt een gelijke
verdeling van de straten uit het westen en oosten, zelfs als de "betere
wijken" voorgetrokken worden op de populairdere arbeiderswijken.
Het lijkt er dus op dat de keuze die gemaakt is voor de assen veeleer gelegen is in
de historie en de bekendheid van bepaalde wijken, zoals dat te zien is als men
over het bord gaat van de goedkope straten naar de duurdere. De Rue de
Belleville is een goed voorbeeld van de tegenstelling tussen de beide waardesystemen: het is één van de goedkope straten van Monopoly, en het gaat
inderdaad om een straat in het oosten van de hoofdstad, die de herinnering
vasthoudt aan een werkzaam verleden. Sedert de XIXde eeuw huisvest
deze wijk talloze immigranten gemeenschappen als joden uit Oost
Europa, Armeniers, Spanjaarden, Grieken en Noord-Afrikanen. Momenteel is het de
beurt aan de Aziaten, vooral de Chinezen, om in deze wijk te investeren.
Omgekeerd, de Rue Lecourbe in het 15de
arrondissement ligt tegenwoordig in een chique wijk en behoort niet meer hoort bij de goedkope straten van het spel. Dat geldt evenzo voor de Rue
de Vaugirard, bijna precies evenwijdig aan de Rue Lecourbe (bovendien:
het is de langste straat van Parijs). De Boulevard de la
Villette heeft zijn volks-atmosfeer verloren, met zijn bistro's en zijn
slachthuizen, die zo goed zijn omschreven door Boris Vian, voor het verkrijgen
van zijn adeldomsbrieven, in zijn "Stad van Wetenschappen en
Industrie". Dit centrum van cultuur en educatie, dat zeer druk bezocht
wordt, symboliseert de opleving van oostelijk Parijs, maar zijn plaats op het
bord van het spel lijkt logisch, in de tijd dat het spel werd ontworpen.
Daartegenover is de Avenue de Neuilly nooit een volkswijk
geweest, maar was altijd een deel van de deftige wijken. De Rue de
Paradis heeft ook altijd een bijzondere plaats ingenomen, want het is
het centrum van kristal en aardewerk van Parijs: Baccarat heeft er zijn Kristal
Museum gevestigd.
Als wij onze tocht over het bord voortzetten komen we bij de Boulevard Saint-Michel,
midden in het Quartier Latin, dat bekend staat om zijn religieuze en
universitaire tradities. In deze historische en culturele wijk bij uitstek
is deze boulevard zeker op zijn plaats.Voor wat betreft de Place
Pigalle midden in Montmartre, die is het ietwat verouderde
symbool van de roze buurt die opgezocht wordt door een eindeloze stroom touristen die zich tussen
het gemene volk begeven op slechts 2 stappen van de Moulin Rouge.
De Boulevard Malesherbes, aangelegd in de jaren 1860 tot 1866,
die de wijk van het Kleine Polen deed verdwijnen, verbindt de Place
Saint-Augustin met de Place de la Madeleine en is een goede vertegenwoordiger
uit de Haussmann-periode. Hij ligt trouwens niet ver van de zakelijke boulevard die de
naam draagt van degene die gouverneur van de Seine was van1853 tot 1870.
De Place de la Bourse dankt zijn vermaardheid aan het Palais
Brongniart, genoemd naar de bouwmeester die in 1808 de bouw van dit paleis ter
hand nam (al werden er later, tussen 1902 en 1907, twee vleugels aan
toegevoegd). Sinds zijn oprichting blijft de Parijse beurs het financieel trefpunt van Frankrijk en heerst er steeds een koortsachtige drukte,
ondanks dat de beroemde
"corbeille" (= "mand") vervangen werd door een
geautomatiseerde notering.
De Rue du Faubourg Saint-Honoré zag reeds in 1890, dat een
ambachtelijke zadelmaker zich er vestigde. Hij heette Hermès en hij verkocht harnassen. Het is tegenwoordig één van de meest luxe en
beroemdste
winkels van de hele wereld. Deze straat is vandaag de dag een uitstalkast van luxe
en mode in Frankrijk: er hebben zich enkele grote namen in de haute-couture van
Parijs en het buitenland gevestigd. In deze straat, die zeer gunstig gelegen is
voor de zakenwereld, hebben zich ook talloze antiekzaken en juweliers gevestigd.
Het is tenslotte de straat waar het Palais de l'Élysée gelegen is, de
officiële residentie van de presidenten van de Franse Republiek sedert 1871.
Deze straat zou dus, vandaag de dag, te vinden moeten zijn bij de duurste
straten van het spel, vanwege zijn commerciële en politieke gewicht.
De Boulevard des Capucines, naar het voorbeeld van de grote boulevards,
is ietwat anders dan de vorige wijk, maar is een plek in Parijs geweest die erg
in trek was. Het stond voor "het Parijse leven" en de beroemde
"boulevard-mentaliteit". Het is het gebied van de theaters en de
schouwburgen, zoals de Olympia, die nog steeds één van de belangrijkste
music-halls is.
Komen wij tenslotte bij de Champs-Élysées, de grote, triomfantelijke
laan in Parijs, die de Place de la Concorde, met de beroemde obelisk, verbindt
met de Place Charles de Gaulle, met de niet minder beroemde Arc de Triomphe. Zij
is ontegenzeglijk één van de belangrijkste assen van de hoofdstad,
maar om haar nu te beschouwen als "de mooiste laan van de wereld".....lijkt
wat overdreven .....
Zij blijft
in ieder geval één van de beroemdste, maar is, vreemd genoeg, niet de duurste op het
bord waar het ons nu om gaat.
Die nu boven aan de hiërarchie
staat, de Rue de la Paix, is maar slecht bekend bij de meerderheid van de
Fransen: velen kennen haar juist dankzij Monopoly, maar weten zij eigenlijk wel waarom zij
gerekend wordt tot de droom-wijken? Zij heeft haar plaats te danken
aan de juweliers die daar geconcentreerd zijn. Zij werden ten tijde van het
Tweede Keizerrijk daar naartoe verplaatst, van het Palais-Royal, waar zij sedert
het Ancien Régime (d.w.z. vóór de revolutie van 1789) gevestigd waren.
De grote kansen uit die tijd en de buitenissigheden uit de Belle Époque
werkten mee aan de snelle ontwikkeling van dit beroep. Deze symbolische
plaats voor de internationale juwelenhandel doet onvermijdelijk denken aan zaken
als goud en edelstenen. De allergrootsten, zoals Cartier, Chamet, Boucheron, Van
Cleef en Arpels zijn op deze wereldspil van rijkdom en luxe vertegenwoordigd.
Voorstel tot vernieuwing
Tussen 1935 en 2005 heeft Parijs in de meeste wijken een krachtige
ontwikkeling doorgemaakt, versterkt door ingrijpende veranderingen in vastgoed
prijzen. Mode heeft ertoe geleid dat men naar bevoorrechte
plaatsen in een bepaalde wijk ging zoeken zoeken en andere gebieden ging mijden. Wat is
de situatie vandaag de dag en wat kunnen we voorstellen om een getrouw beeld van
het spel te behouden, als je van de allerarmste wijken naar de allerrijkste
gaat? Het door ons gehanteerde principe was om rekening te houden
met de herwaardering, na 70 jaar, van de vastgoed prijzen (hetgeen
resulteerde in een belangrijke verandering van de contrasten tussen de
verschillende delen van de stad) alles met het doel om te komen tot een betere
vertegenwoordiging van de verschillende wijken, die er in het oorspronkelijke
spel in het geheel niet is.
Het oosten van Parijs verandert snel en we zien een begin van
herindeling van de hoofdstad, hetgeen leidt tot een verkleining van de
verschillen tussen Oost- en West
Parijs.
Niettemin moeten de eerste straten en lanen in het noorden en oosten van de
hoofdstad liggen. Het zou interessant zijn om bijvoorbeeld de Boulevard Voltaire
of de Rue de Faubourg Saint-Antoine, die beiden de Place de
la République met de Place de la Nation verbinden, op te nemen. De buitenwijk Saint-Antoine
is een wijk met sterke ambachtelijke tradities, die lange tijd het centrum van
industriële en ambachtelijk aktiviteit was, maar het was ook een erg dicht
bevolkte wijk, onrustig door de talloze opstanden ten tijde van de Franse Révolutie.
Tegenwoordig valt deze wijk op door zijn de industriële ontwikkeling en, hoewel de ambachtelijke
meubelmakerijen er nog wel zijn, zijn
ze grotendeels vervangen door de meubelwarenhuizen langs deze as van de
hoofdstad. Deze buitenwijk zou heel goed de Rue Lecourbe kunnen vervangen, die
nu te duur is voor wat betreft de prijs van de huizen. In het noorden kan men,
om de zelfde redenen als bij de Rue Lecourbe, in plaats van de Rue de
Courcelles, de Boulevard de la Chapelle nemen, die vlak bij het Gare
du Nord ligt en niet ver van het Gare de l'Est.
Voor de tussenliggende straten van het bord, zouden we ons moeten houden aan
straten die gelegen zijn in het 17de, 12de of 13de
arrondissement, om een betere verdeling van de gekozen assen te krijgen. De
Rue de Bercy of de Quai de Bercy in het 12de zouden geschikt
kunnen zijn. Dit district is tegenwoordig de zetel van het Ministerie van
Financiën, vlakbij de Nationale Bibliotheek van Frankrijk en het Sportpaleis
(POPB) met dezelfde naam. Omdat deze wijk zowel belangrijk is voor geldzaken,
als de cultuur en de sport zou deze keuze heel goed de recente vooruitgang van
oost Parijs illustreren en zou hij de Rue de Paradis op het bord kunnen
vervangen.
De
Avenue de Neuilly, erg duur en erg deftig voor zijn plaats op het bord, zou
vervangen kunnen worden door de Avenue du Général Leclerc, in het 14de
arrondissement, dat op het oorspronkelijk bord geheel vergeten werd. Zodoende
kan bovendien een held geëerd worden uit de Tweede Wereldoorlog, een
gebeurtenis die pas ná het ontstaan van het spel plaatsvond. De Avenue Mozart,
in het 16de arrondissement, is ook al zo erg deftig voor deze groep
straten. Deze straat zou kunnen kunnen verdwijnen ten gunste van de Avenue de
Choisy, de centrale as van de Parijse "Chinatown", dat gelegen is
tussen de hoog opreizende gebouwen die gebouwd zijn bij de renovatie van het 13de
arrondissement, waarbij ook dit gebied weer vergeten werd.
Men zou kunnen overwegen Georges-Eugène Haussmann te eren,
die Parijs zo aanzienlijk heeft veranderd, zonder echter de stijging van de
vastgoed prijzen te beïnvloeden, door de boulevard die zijn naam draagt ( in de wijk van de
Opéra) op het bord te zetten, in
plaats van de Boulevard Malesherbes. Tegenwoordig is deze boulevard die van de
"grote warenhuizen" op de rechter oever, zoals de Printemps (nr.64) en
de Galeries Lafayette (nr.40). Deze overbekende gebouwen staan verplicht op het
programma van miljoenen toeristen en potentiële kopers. Ze worden bijna beschouwd
als historische monumenten.
Het lijkt haast onmogelijk om de Champs-Élysées en de Rue de la Paix
van het bord te laten verdwijnen, maar men zou deze op het bord kunnen laten als
«blauwe» straten en in de «groene» straten, in de plaats van de Avenue de Breteuil, de Avenue Foch en de
Boulevard des Capucines, toevoegen de Avenue Montaigne, de Avenue
George V en de Rue François I, de belangrijkste assen van de
"Triangle d'or" (de gouden driehoek),
belangrijke zakencentra, luxe en ateliers van grote couturiers.
Dit bescheiden voorstel heeft slechts ten doel om het Monopoly bord een meer
getrouw beeld van het hedendaagse Parijs te laten zijn en het is geenszins de
bedoeling het spel te veranderen, hoewel die intens en schaamteloos
kapitalistisch is. Maar degene die nooit het sadistische genoegen heeft genoten
een tegenstander te ruïneren, die de dobbelstenen op "zijn" Rue de la
Paix (mét een hotel) hebben gebracht, die werpe de eerste steen ...
-o-
Kleur van
de straten |
Klassiek
Monopoly |
Voorstel van
Fleury en
Théry (2005) |
"En als Monopoly
vandaag was
uitgevonden?"
(Hasbro, 2005) |
lila |
Boul. de Belleville
Rue Lecourbe
|
< onveranderd
R. de Faubourg
Saint-Antoine |
Quais de Seine
Montmartre
|
station |
Gare Montparnasse |
Gare du Nord |
Gare du Nord |
lichtblauw |
Rue de Vaugirard
Rue de Courcelles
Ave.de la République |
< onveranderd
Boul. de la Chapelle
< onveranderd |
Filles du Calvaire
Porte des Lilas
Notre-Dame des
Champs |
paars |
Boul. de la Villette
Avenue de Neuilly
Rue de Paradis |
< onveranderd
Ave.du Général Leclerc Rue de Bercy |
Pont Alexandre III
Pont Neuf
Passerelle des Arts |
station |
Gare de Lyon
|
< onveranderd |
Gare Saint-Lazare
|
oranjebruin |
Avenue Mozart
Boul. Saint-Michel
Place Pigalle |
Avenue de Choisy
< onveranderd
< onveranderd |
Musée d'Orsay
Beaubourg
Cité des Sciences |
rood |
Avenue Matignon
Boulevard Malesherbes
Avenue
Henri-Martin
|
< onveranderd
Boulevard Haussmann
< onveranderd |
Stade de France
Olympia
Palais Omnisports de
Paris Bercy |
station |
Gare du Nord
|
Gare Montparnasse |
Gare Montparnasse |
geel |
Faub. Saint-Honoré
Place
de la Bourse
Rue Lafayette |
< onveranderd
< onveranderd
< onveranderd |
Lycée Henri IV
École des Arts et
Métiers
La Sorbonne |
groen |
Avenue de Breteuil
Avenue Foch
Boul. des Capucines
|
Avenue Montaigne
Avenue George V
Rue François I |
La Défense
La Bourse
Ministère des
Finances |
station |
Gare Saint-Lazare
|
< onveranderd |
Gare de Lyon
|
donkerblauw |
Ave.des Champs-Élysées
Rue de la Paix
|
Ave.des Champs-Élysées
Rue de la Paix
|
Notre-Dame de Paris
Tour Eiffel |
Juni 2005:
Versie: Et si Monopoly était inventé aujoud'hui?, Réf.00114/00402101
Uitgever:
Parker/Hasbro - 2005
Afmetingen van de doos: 27,0 x 40,2 x 6,5 cm
Het spel:
(Heeft u gezien dat het nummerbord van de auto van Mr. Monopoly is: MR. M70,
hetgeen betekent "De auto van Mr. Monopoly op de 70ste verjaardag van
Monopoly".)
Zeer waarschijnlijk heeft Hasbro het
bovenstaande voorstel niet gelezen toen men dit spel, een uitgave ter ere van
het 70 jarig bestaan van Monopoly, ging ontwerpen, want het enige veld dat
overeenstemt is het Gare du Nord.
Verder zijn voor deze gelegenheid, net als voor de spellen van de
andere Europese landen, de straten vervangen door zeer bekende grote objecten
als gebouwen, stadions en monumenten. Bovendien hebben de spellen een
thema-naam gekregen. Zo heten de overkomstige uitgaven uit Engeland, Duitsland en
Nederland bijvoorbeeld, resp. Here and Now, Heute en Van Dam
tot Dom. De bedragen heeft men ook "eigentijds" gemaakt. Zo krijgt
u over Départ geen € 200, maar € 2 miljoen, dus een faktor 10,000
meer. Maar alles is natuurlijk overeenkomstig duurder. Zo kost een station bij
aankoop € 2 miljoen.
Voor alle overeenkomstige uitgaven geldt dat bovendien:
| De blauwgroen huisjes
elipsvormig zijn en 6 mm hoog, geen puntdak hebben en stapelbaar zijn. |
| De rode hotels dezelfde
vorm hebben, maar 31 mm lang zijn. Daar ze hol zijn zijn ze erg licht en
daarom niet erg praktisch. Wat het nut is van het stapelbaar zijn van de
hotels is niet duidelijk. |
| De 6 metalen lopers zijn: een scateboard - skeeler -
raceauto - mobiele telefoon - geldbuidel en vliegtuig. |
| Bovendien heeft elk land een extra loper die
kenmerkend is voor het land: Frankrijk dus .... de Eiffeltoren. |
| De nieuwmodel bankbiljetten, waarbij Mr.Monopoly als
het ware een cirkel met de waarde van het biljet op de hand draagt hebben
allemaal het zelfde 10-cijferige nummer. De waarden zijn resp.: 10k
- 50k - 100k
- 200k - 500k
- 1M en 5M.
(Het hele bundeltje draagt het codenr. 100 00402 0000.) |
| De banker's tray, de donkerblauwe
plastic inlage in de binnendoos, bevat 7 vakjes voor de attributen. |
| De hypotheekzijde van de eigendomskaartjes is grijs.
Op de grijze ondergrond van de Chance
en Caisse de Communauté kaartjes staat resp. een rood
vraagteken en een modern zwart koffertje, gevuld met (gele)
goudstaven. |
Okt.2005: Op 8 oktober publiseerde het
Franse dagblad Libération
2 artikelen,
geschreven door Michaël Hajdenberg:
"Koop de Eiffeltoren ...
in Monopoly"
Er is opnieuw over het spel nagedacht, monumenten doen er hun entree
De Rue de la Paix is niet meer wat het in het verleden was. In ieder geval
voor zover het Monopoly betreft, dat zo wezenlijk tot zijn reputatie heeft
bijgedragen. Voor zijn 70ste verjaardag heeft Hasbro, de maker van
dit spel, een totale herwaardering doorgevoerd. "En als Monopoly vandaag de
dag was uitgevonden?" staat er op de doos. Dat
zal een hele marketing operatie worden, zullen de ontwerpers geroepen hebben en zij zullen zich niet vergist hebben, maar ze hebben geen
link gelegd naar de huidige marktprijzen van de onroerendegoederen. In 70 jaar
is het spel best oud geworden. De "oude school" versie zal wel altijd
te koop blijven, maar het heeft geen sterke bindingen meer met de huidige markt.
De Place Pigalle is veel duurder dan de Boulevard Saint-Michel
(beide oranje). De Avenue de Neuilly, donkerpaars, is royaal
ondergewaardeerd, terwijl de Boulevard des Capucines (donkergroen, veel
duurder dan de Avenue Foch) profiteert van het prestige van de deels verouderde
grote boulevards. Niet te vergeten de bescheiden investering die gedaan moet
worden voor de waterdistributie - goedkoper dan een station. De SNCF heeft
voldoende reden om zich weggedrukt te voelen. Kortweg: dit alles klopt niet meer
met de werkelijkheid.
Onderzoek.
Hasbro heeft daarom een paar duizend personen ondervraagd, om na te gaan waar
zij aan zouden denken voor een nieuw Monopoly.
En vreemd genoeg zijn het monumenten en geen straten waar zij aan denken. Daarom
is alles op het nieuwe bord veranderd, behalve de stations en belastingen. Op
een andere manier komen nu, van goedkoop naar duur, de promenades
(zoals de Quais de Seine), de métro-stations (zoals Filles-du- Calvaire),
de grote bruggen (de Passerelle des Arts), musea (Orsay), schouwburgen
(het Olympia), scholen (Henri-IV), financiële oorden (la
Défense) en tenslotte de monumenten, zoals de Eiffel Toren, die in de
plaats van de
Rue de la Paix komt . "Om over na te denken" (sic), de
distributie van elektriciteit heeft ook plaats gemaakt voor télécoms.
Tenslotte stelt Hasbro "een verschuiving naar het oosten" vast.
De prijzen in euro's zijn trouwens vermenigvuldigd met 10.000, waardoor vandaag
de dag bijvoorbeeld het Stade
de France (dat in de plaats kwam van de Avenue Matignon) 2.200.000 euro
waard is.
Zonder nu precies te weten wat u gaat kopen, een wijk of slechts het monument
(niet eenvoudig om bij de Notre Dame te bouwen) of iets anders, "Maar u bent ook niet de werkelijkheid aan het
nabootsen" merken de mensen van Hasbro op. "Wij hebben nooit
getracht uit te vinden of de Rue de la Paix 20 keer zoveel waard is als de Rue Lecourbe.
U bent immers bezig een spel te spelen."
Het is inderdaad waar dat in de werkelijkheid niemand ooit blij zal zijn een
ritje naar de gevangenis te moeten maken.
"Een spel door de zeef gehaald door aardrijkskundigen"
Commentaar op het vorige spel; zij stellen een eigen variant voor.
Aardrijkskundigen ontgaat het geografisch en sociaal overhoop gooien van
Monopoly (oorspronkelijke versie) niet. En in het bijzonder waren het Marie-Françoise Fleury,
leraar aan de Gagny en Hervé Théry, onderzoeker bij het CNRS, die het, een
paar maanden geleden, in eenvoudige bewoordingen aangaven.
Het is schandalig dat de linker oever, de oever van "de cltuur en de
instituten", slechts 4 straten heeft (Lecourbe, Avenue de Breteuil, Vaugirard en de Boulevard Saint-Michel)
en 1 station (Montparnasse) op het bord heeft. Globaal gesproken zijn de "zaken-
en handelswijken en de luxe wijken" oververtegenwoordigd.
Het Noorden (zoals wijk XVIII en XIX), Oosten (met
wijk XX) en Zuiden van de hoofdstad (met de wijken XIII
en XIV) komen in het spel niet voor. Nog verbazing wekkender: "er
is geen enkele straat gekozen van de eilanden Saint-Louis en la Cité, historische
centra van de hoofdstad". Zonder het bord geheel overhoop te willen
gooien (waarom zou je de Bastille laten vallen? Die is niet een vertegenwoordigd),
wilden Marie-Françoise Fleury en Hervé Théry toch wel veranderingen
voorstellen, rekening houdend met de totaal gewijzigde grondprijzen en er
bovendien voor zorgend dat de verschillende wijken beter vertegenwoordigd
worden. In hun voorstel zou zodoende de Boulevard de la Chapelle de
Rue de Courcelles vervangen, de Quai de Bercy zou de Rue de Paradis verdrijven,
de Avenue
du Général-Leclerc zou de Avenue de Neuilly begraven en de Avenue de Choisy
zou de Avenue Mozart verjagen.
Overigens: Zoals in alle grote projecten zijn bepaalde keuzes disputabel.
Vervanging van de Boulevard Malesherbes door de Boulevard Haussmann lijkt niet
erg zinvol. Het zelfde geldt voor de Rue Saint-Antoine die wel wat te duur is om
in de huid van de Rue Lecourbe te glijden.
Zo zijn er vele discussies die veel langer kunnen duren dan één spel.
|